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【카미디어】 박혜성 기자 = 랜드로버의 일부 모델에서 시동 꺼짐 현상이 발생했다. 앞서 재규어랜드로버는 이 문제로 2,795대 차를 리콜했지만, 이후에도 시동 꺼짐을 경험했다는 주장은 끊이지 않고 있다.

국내 한 랜드로버 디스커버리 인터넷 카페에서 '매그놀리아'라는 닉네임을 쓰는 네티즌은 7월 13일 출고한 디스커버리 스포츠 HSE 차량에서 주행 중 시동 꺼짐 현상이 발생했다는 글을 올렸다. 브레이크를 밟지 않았음에도 속도가 점점 줄고 운전대도 잠겨 버렸다는 것이다. 그는 "다행히 속도가 천천히 줄어들어 갓길에 차를 세울 수 있었다"고 말했다. 만약 갑자기 속도가 줄었다면 대형 사고가 날 수도 있는 상황이었다.

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▲ 한 네티즌의 레인지로버 스포츠는 왕복 8차선 도로 한 가운데서 갑자기 시동이 꺼졌다(사진 출처:네이버 카페 랜드로버 디스커버리클럽)

'아도니스'라는 닉네임을 쓰는 네티즌은 2017년형 레인지로버 스포츠를 타다가 지난 8월 6일 시동 꺼짐 사고를 당했다. 당시 그는 왕복 8차선 도로를 달리고 있었는데, 갑자기 차가 멈춰버리는 바람에 큰 사고를 당할 뻔했다. 이 네티즌은 "경고등이 잠깐 들어왔을 때 국도로 나와서 다행이었다"며 "만약 계속 강변으로 달렸다면 '시동 꺼짐으로 일가족 사망'이라는 뉴스에 나왔을 것"이라고 말했다. 현재 이 네티즌은 한국소비자원과 국민신문고 등에 민원을 넣은 상태다. 하지만 "랜드로버 측에서 소비자의 이야기를 들어주지 않고 있다"며 불만을 표출했다.

이 밖에도 이보크와 디스커버리, 레인지로버 등 다양한 모델에서 차종과 연식을 가리지 않고 시동 꺼짐 현상이 발생했다는 주장이 쏟아지고 있다.

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▲ 2002년식 디스커버리를 타는 네티즌은 출근길 신호 대기 중 갑자기 시동 꺼짐 피해를 당했다(사진 출처:네이버 카페 랜드로버 디스커버리클럽)

앞서 국토부는 재규어랜드로버의 일부 모델에서 시동이 꺼지는 문제가 있음을 확인하고 지난해 5월 11일 리콜 명령을 내린 바 있다. 2015년 7월 9일부터 10월 16일 사이에 제작된 디스커버리 스포츠(291대)와 이보크(173대)의 엔진 메인 배선이 다른 부품과 간섭하면서 피복이 벗겨져 합선되는 게 원인이었다. '한 가족'인 재규어에서도 XE와 XF 2,331대의 연료필터에 연결된 부품 결함으로 연료가 새 시동이 꺼지는 문제가 발견돼 함께 리콜 조치됐다. 하지만 1년이 지난 지금도 랜드로버의 시동 꺼짐 문제는 계속되고 있다.

랜드로버는 네티즌들 사이에서 잔고장이 많다는 평가를 많이 듣는 브랜드다. SNS와 인터넷 카페, 커뮤니티 등에서는 랜드로버 차의 고장 사례를 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 심지어 신차 구매 1년 만에 수리를 10번 가까이 받았다는 경우도 있었다. 가격대가 높은 고급 수입차에서 자꾸 이런저런 문제가 발생하는 건 참 속상한 일이다.

이와 관련해 재규어랜드로버 측에 문의한 결과 "사실 확인 중"이라는 답변을 받았다. "단순히 인터넷에 올라온 글만 가지고 조치를 취할 수는 없으니, 본사에 접수된 내용을 토대로 시동 꺼짐 사례 건수를 비롯해 구체적인 정보를 모으고 있다"는 것이다. 많은 네티즌들이 지적한 '부실한 대응'에 대해서도 "사실을 확인 중에 있다"고 한다.

재규어랜드로버 측의 사실 확인이 언제 끝날지는 알 수 없는 일이다. 다만, 현재 조사 중이라고 하니 일단은 좀 더 기다려 봐야 할 것 같다. 시동 꺼짐은 운전자의 생명을 위협할 수 있는 중대 사안인 만큼 피해자들이 납득할 수 있는 보상이나 해결책이 나왔으면 하는 바람이다.

comet@carmedia.co.kr

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