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작성일 : 2017-11-24 16:38:20 인피니티 신형 QX50, '사진 한 장' 공개
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【카미디어】 조문곤 기자 = 다음달 열리는 LA 오토쇼를 앞두고 인피니티가 신형 QX50 사진을 딱 한 장 공개했다. 위 사진이 그 사진이다. 신형 QX50은 세계 최초로 가변 압축비 엔진이 적용됐고, 반자율주행 기능인 '프로 파일럿(ProPILOT)'이 적용된 것이 특징이다.


QX50의 겉모습은 올해 초 공개된 QX50 콘셉트의 디자인을 그대로 이어받은 모습이다. 인피니티의 최신 SUV 디자인 언어인 'QX 스포츠 인스퍼레이션(QX Sport Inspiration)을 충실히 반영했다. 물흐르는 듯한 굴곡이 강조된 측면과 '초승달' 모양의 C필러로 기존 모델에 비해 좀더 역동적인 모습이다. 


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▲ QX50 콘셉트의 실내


실내는 공개되지 않았다. 다만 콘셉트카를 통해 먼저 공개된 것처럼 두 개의 센터 디스플레이를 중심으로 기존 인피니티 라인업과는 다른 구성을 보여줄 것으로 보인다. 특히 기존 QX50이 후륜구동이었던 것과 달리 신형 QX50에는 새로 설계된 전륜 플랫폼이 적용돼 동급 경쟁차종보다 더 넓은 실내공간을 확보한 것으로 알려졌다.


신형 QX50에는 2리터 4기통 VC-T 엔진이 들어간다. 압축비(실린더 안으로 들어간 연료와 공기가 피스톤에 의해 압축되는 용적의 비율)를 8:1에서 14:1까지 바꿀 수 있는 '가변 압축비 엔진'이다. 보통 가솔린 엔진의 압축비는 7~11:1, 디젤 엔진은 15~22:1이다. 하지만 VC-T 엔진은 주행상황에 맞춰 압축비를 바꾼다. 스포티한 주행을 할 때는 더 많은 출력을 내고, 경제 운전을 할 때는 디젤 엔진에 준하는 연비를 낼 수 있도록 만들었다.


가변 압축비 방식의 VC-T 엔진은 268마력의 최고 출력과 39.91kg·m의 최대 토크를 낸다. 정지상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 전륜구동 6.7초, 4륜구동은 6.3초다.

 

Infiniti-QX50-2019-1600-02.jpg


이밖에 신형 QX50에는 닛산의 반자율 주행 기능인 '프로파일럿'을 비롯해 최신 안전사양과 편의사양이 적용된다.

 

신형 QX50은 BMW X3, 벤츠 GLC, 아우디 Q5, 렉서스 NX 등 소형 프리미엄 SUV와 경쟁한다. 신형 QX50의 실물은 12월 1일부터 10일까지 개최되는 LA 오토쇼에서 정식 공개되며, 세부 제원 및 사양도 함께 공개될 예정이다.  


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