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【카미디어】 장진택 기자 = 파사트 GT와 신형 티구안을 출시하며 정상 궤도에 진입한 폭스바겐코리아가 다음 달 미국형 파사트를 출시한다. 2리터 가솔린 터보 단일 모델로 출시되며, 어댑티브 크루즈 콘트롤, 긴급제동장치, ,LED 헤드램프 등, 웬만한 안전-편의 장비가 모두 들어간다. 가격은 3천 중-후반 정도로 예상하고 있다.


오는 7월 출시될 미국형 파사트는 2리터 가솔린 터보 엔진 단일 모델로 출시된다. 기존 1.8리터 가솔린 터보(1.8 TSI, 170마력)에서 배기량을 늘린만큼, 한층 여유로운 177마력에 토크가 25.4kgm 정도로 예상되고 있다. 여기에 6단 듀얼클러치 변속기와 패들시프트 등으로 완성도 높은 주행을 선사할 것으로 예상되고 있다.


새로 적용된 2.0 가솔린 터보 엔진은 친환경을 중심에 두고 설계된 엔진이라 파워는 좀 약하다. 다만 가솔린 터보 엔진으로는 특이하게 '친환경성'을 인정받고 있다. 영업 일선에선 미국형 파사트가 저공해차 3종으로 분류돼 공영주차장 할인 등, 여러 혜택을 누릴 것으로 기대하고 있다.


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미국형 파사트는 '가성비'를 중시하는 고객들에게 어필할 것으로 예상되고 있다. (유럽형) 파사트 GT에 비해 큰 차체에 넓은 실내, 넉넉한 트렁크 등을 갖췄음에도 1천만원 가량 저렴하기 때문이다. 또한 3천만원 중-후반 가격임에도 LED 헤드램프와 테일램프, 어댑티브 크루즈 콘트롤, 차선유지장치, 가죽시트, 앞-뒤 시트 열선, 선루프, 스마트 키, 후방카메라, 한국형 내비게이션 등이 모두 들어간다.


영업 일선에서는 미국형 파사트 출시를 앞두고 온라인 사전 계약 프로모션에 기대하는 분위기다. 신형 티구안을 통해 온라인 프로모션이 성공한만큼, 이번에도 카카오 온라인 사전계약자를 위한 여러 혜택을 준비할 것으로 기대하고 있다.    
 
파사트는 1973년 처음 출시된 유럽 대표 중형 세단으로, 우리나라에는 90년대부터 들어오기 시작했다. 폭스바겐코리아가 설립된 2005년부터 본격적으로 판매되기 시작하면서 유럽 대표 중형 세단으로 자리잡았다. 이후 2011년에 폭스바겐 미국 공장을 세우면서 미국형 파사트가 별도 출시됐고, 줄곧 유럽 파사트를 들여왔던 우리나라에도 미국형 파사트가 수입되기 시작했다.  


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지난 4월 폭스바겐코리아의 재출발을 선언하는 '폭스바겐 리로디드(Reloaded)' 행사에서 슈테판 크랍 폭스바겐코리아 사장은 "한국은 (유럽형) 파사트 GT처럼 프리미엄한 세단을 원하는 고객이 있는 반면, 합리적인 가격과 여유로운 공간과 풍부한 옵션 등, '가격 대비 가치'를 중시하는 고객도 많다"며 "이를 반영해 전 세계 유일하게 한국에서만 유럽형-미국형 파사트를 모두 출시하게 됐다"고 설명했다.


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